BGM Digest — Week 18

Plan społeczny SLRB: dziewięć potwierdzonych zwolnień, zagrożona wieża

W dniu 30 kwietnia 2026 roku SLRB/BGHM oficjalnie potwierdziła plan społeczny obejmujący dziewięć zwolnień (trzech pracowników stałych i sześciu pracowników umownych) oraz skierowanie sześciu dodatkowych pracowników umownych na bezrobocie ekonomiczne. Kierownictwo powołuje się na wstrzymanie inwestycji w mieszkalnictwo socjalne. Ogłoszenie to tworzy faktyczne napięcie z Deklaracją Polityki Regionalnej 2026-2029, która przewidywała moratorium bez zwolnień bezpośrednich.

Wieża Gandhi 2 w Molenbeek, składająca się z 57 mieszkań socjalnych, z których 46 jest zamieszkałych, grozi przedłużającą się pustką: brakuje 12 milionów EUR z 31 milionów EUR niezbędnych dla obu wież, powodując szacunkową stratę czynszów na poziomie 500 000 EUR rocznie.

Przejdź do pliku SLRB →

Trzy środki Iriscare operacyjne w 2026 roku

Sektor osób starszych w Brukseli korzysta z trzech urządzeń zarządzanych przez Iriscare (bicommunalne biuro administracyjne Cocom) już działających:

1. Od 1 marca wszystkie domy opieki, rezydencje dla seniorów i centra usług dziennych muszą przesyłać wnioski o zasiłki za pośrednictwem platformy Iriscarenet (eAgreement), we współpracy z brukselskimi organami ubezpieczeniowymi.

2. Od 1 stycznia pielęgniarki kierujące w domach opieki odbywają 24 godziny rocznie szkolenia ustawicznego (zarządzanie zespołem, efektywność pracy, dobrostan); placówki przedkładają dwuletni plan szkolenia przed 1 czerwca 2026.

3. Program finansowanych kursów języka niderlandzkiego został rozszerzony we wrześniu 2025 na sześć sektorów (niepełnosprawność, rehabilitacja, opieka domowa, mieszkalnictwo chronione, zdrowie psychiczne, domy opieki). Podsumowanie: 67 profesjonalistów przeszkolonych między wrześniem 2025 a pierwszym kwartałem 2026.

Przejdź do karty osób starszych w Brukseli →

Zasiłek Wspierający Przeprowadzkę (ADAR): nowy system od stycznia 2026 roku

ADAR obowiązujący od 1 stycznia 2026 roku zastępuje zasiłek na przeprowadzkę dla trzech grup docelowych: wyjście z bezdomności, ofiary przemocy, wcześniej niezdrowe mieszkalnictwo. Roczny limit dochodów: 28 100,75 EUR. Dodatek na przeprowadzkę wynosi 952,30 EUR (plus 95,23 EUR na dziecko), interwencja na czynsz 190,46 EUR miesięcznie (lub 142,85 EUR w zależności od dochodów) przez maksymalnie trzy lata, ze wzrostem dla samotnych rodziców do 47,62 EUR na dziecko.

Jednocześnie Naczelny Sąd Administracyjny potwierdził wyrokiem z 30 marca 2026 roku, że właściciel może żądać dochodów stanowiących co najmniej trzy razy czynsz jako kryterium zdolności płatniczej. Ta praktyka filtrowania łączy się z medianą czynszem mieszkania na poziomie 1 213 EUR miesięcznie (+28% od 2021 roku) i medianą dochodów brukselskich znacznie poniżej średniej krajowej.

Przejdź do karty mieszkalnictwa →

BIM w Brukseli: nowy plik transwersal wobec podwójnego wstrząsu federalnego

Status Beneficjenta Zwiększonej Interwencji (BIM) jest federalny (INAMI), ale uruchamia kaskadę praw regionalnych brukselskich (Vivaqua, STIB, ONE). Bruksela ma najwyższy wskaźnik (około 30%, w porównaniu z 15% na Flandrii), z ekstremalnym gradientem gminnym: 48% małoletnich BIM w Molenbeek-Saint-Jean w porównaniu z 9% w Woluwe-Saint-Pierre.

Dwie dynamiki federalne zbiegają się od 2025-2026: reforma długoterminowego bezrobocia automatycznie popycha w stronę RIS, a więc w stronę BIM (919 odwołań brukselskich zarejestrowanych na 29 kwietnia 2026), podczas gdy propozycja ustawy MR (Komisja Zdrowia Sejmu, 31 marca 2026) ma na celu zaostrzenie kryteriów dostępu do statusu. Plik ten oddaje opóźniony wpływ reform federalnych na kompetencje regionalne Brukseli.

Przejdź do karty BIM w Brukseli →

Infrabel: pięćdziesiąt siedem milionów EUR na podniesienie peronów siedmiu stacji brukselskich

Rada Ministrów federalna zatwierdziła w piątek 24 kwietnia 2026 roku zmianę do wieloletniego planu inwestycyjnego Infrabel na lata 2023-2032. Wydzielono 57,8 milionów EUR na podniesienie peronów i poprawę dostępności siedmiu stacji brukselskich: Bruxelles-Midi, Etterbeek, Schaerbeek, Haren-Sud, Uccle-Stalle, Forest-Est i Bordet. Finansowanie pochodzi z przesunięcia dwóch dużych projektów kolejowych (Rail Gand-Terneuzen i dostępności innych stacji).

Przejdź do karty mobilności →