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Digest BGM — Semaine 22 (25-31 mai 2026)

Français (French)·Week 22 · 2026

Crise gouvernementale au Parlement bruxellois

La majorité régionale a connu sa première fracture majeure à la fin mai. Une majorité transpartisane (MR, Anders, DéFI, N-VA, Ecolo) s'est dégagée pour créer une commission d'enquête parlementaire sur l'affaire du Foyer anderlechtois. Le PS, seul opposé, a menacé de ne plus se sentir lié à l'accord de gouvernement, tandis que Anders en a fait une condition de son maintien au gouvernement. DéFI a saisi la commission de déontologie et conteste la régularité des élections communales d'octobre 2024.

Le 28 mai, le parquet de Bruxelles a perquisitionné le siège de la société immobilière de service public (SISP) et le domicile de son président, dans une enquête de corruption confiée à l'Office central pour la répression de la corruption (police fédérale), suite à un reportage sur de possibles influences dans l'attribution de logements sociaux. La présomption d'innocence s'applique ; les soupçons de clientélisme ne sont pas confirmés.

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Saint-Josse placée sous tutelle coercitive

Le 28 mai, le conseil des ministres régional a activé la tutelle coercitive sur Saint-Josse-ten-Noode, à l'initiative du ministre des Pouvoirs locaux. La Région invoque un déficit cumulé supérieur à 30 millions EUR, montant contesté par la commune, qui évalue le déficit à environ 17 millions EUR.

Entre 2025 et 2026, le Fonds régional bruxellois de rétrocession des créances (FRBRTC) est intervenu trois fois pour 21 millions EUR ; la commune a demandé un délai pour rembourser un prêt de 7 millions EUR. La procédure prévoit des avertissements puis la désignation possible d'un commissaire spécial. Il s'agit de la première tutelle coercitive d'une commune bruxelloise depuis l'affaire des guichets de Schaerbeek en 1976.

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Sécurité et mobilité : réorganisations divergentes

Le Service d'incendie et d'aide médicale urgente (SIAMU) a présenté un plan de réorganisation des gardes qui réduit l'effectif de 161 à 153 personnes par garde quotidienne, après une première réduction de 173 à 161 en 2025. La suppression d'une autopompe au poste d'Anderlecht et d'une échelle au poste Cité représente 8 personnes en moins. Le front commun syndical (SLFP/VSOA) dénonce une mise en danger de la vie des Bruxellois, tandis que cette trajectoire est opposée à l'engagement du Décret de politique régionale de renforcement du SIAMU.

En mobilité, Viapass a annoncé le 26 mai l'indexation au 1er juillet 2026 de la redevance kilométrique poids lourds. À Bruxelles, les tarifs resteront dans les fourchettes existantes (0,017–0,267 EUR/km autoroutes, 0,024–0,390 EUR/km routes locales/régionales). La Wallonie augmente en moyenne de +5,7 % ; la Flandre introduit pour la première fois un paramètre CO2 avec cinq classes d'émission.

En parallèle, la STIB interrompt les trams 8 et 93 entre Bailli et Legrand du 1er juin au 28 août pour rénover les voies — le bus 96 est prolongé jusqu'à Legrand.

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Enseignement francophone : grève prolongée et réforme validée

Le vote du décret-programme de la Communauté française (FWB), initialement prévu le 27 mai, a été reporté au 10 juin. Le préavis de grève intersyndical dans le réseau francophone a été prolongé jusqu'au 10 juillet, dernier jour de l'année scolaire.

Le 26 mai, environ 400 directeurs des réseaux libre catholique, WBE et FELSI ont manifesté à Bruxelles devant le siège des Engagés. Une délégation a été reçue par le président du parti. Le même jour, la réforme de la première secondaire (Tronc commun) a été validée en commission FWB après 8 heures de débat. Cette décision communautaire a un impact direct pour les environ 165 établissements secondaires francophones bruxellois.

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Signal radar : Métro 3 en impasse technique

À quarante-huit heures d'intervalle, deux narrations divergentes ont émergé. La ministre regionale de la Mobilité a assumé publiquement l'arrêt du projet Métro 3, tandis que le CEO de Beliris (maître d'ouvrage fédéral) a déclaré en commission parlementaire n'avoir jamais envisagé un arrêt. En parallèle, une étude plaide pour l'extension du prémétro comme alternative moins risquée. Le chaînon manquant (Palais du Midi) exigerait 75,119 millions EUR supplémentaires au-delà des 22,56 millions EUR déjà engagés, sans garantie de faisabilité.

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Source: Brussels Governance Monitor — independent civic monitoring of Brussels governance.