BGM Digest — Week 22

Brüksel Parlamentosu'nda Hükümet Krizi

Bölgesel çoğunluk Mayıs ayının sonunda ilk büyük çatlamasını yaşadı. Çok partili çoğunluk (MR, Anders, DéFI, N-VA, Ecolo) Foyer anderlechtois olayı hakkında parlamenter soruşturma komisyonu oluşturmak için oluştu. Muhalefette tek olan PS, hükümet anlaşmasına bağlı hissetmeyeceğini tehdit ederken, Anders bunu hükümette kalma koşulu yaptı. DéFI, davayı etik komisyonuna sundu ve Ekim 2024'teki belediye seçimlerinin yasallığını sorguldu.

28 Mayıs'ta, Brüksel savcılığı, sosyal konutların tahsisindeki olası etkileri hakkında bir raporaj sonrasında, federal polisten Yolsuzluk Kurulu'na devredilen yolsuzluk soruşturması kapsamında, kamu çıkar amaçlı gayrimenkul şirketi (SISP) merkezinin ve başkanının evinin araması gerçekleştirdi. Masumiyet karinesi uygulanır; müşteri tarafgirliği şüpheleri doğrulanmaz.

Sosyal konut dosyasını görün →

Sint-Joos Zorunlu Vesayet Altında

28 Mayıs'ta, bölgesel bakanlar kurulu, Yerel Yetkililer Bakanı'nın girişimiyle Sint-Joos-ten-Nood üzerine zorunlu vesayeti etkinleştirdi. Bölge 30 milyon EUR'ü aşan kümülatif açık ileri sürerken, belediye açığı yaklaşık 17 milyon EUR olarak değerlendiriyor. Bölge tarafından iddia edilen tutarı tartışmalıdır.

2025-2026 arasında Brüksel Bölgesel Alacak Geri Satış Fonu (FRBRTC) 21 milyon EUR için üç kez müdahale etti; belediye 7 milyon EUR tutarındaki kredinin geri ödenmesi için zaman talep etti. Prosedür uyarılar ve ardından muhtemel özel komiserin atanması öngörmektedir. Bu, 1976'daki Schaerbeek pencereleri olayından bu yana Brüksel'in bir belediyesine ilişkin ilk zorunlu vesayettir.

Brüksel belediyelerini görün →

Güvenlik ve Mobilite: Farklı Yeniden Düzenlemeler

İtfaiye ve Acil Tıbbi Yardım Hizmeti (SIAMU), günlük nöbet başına 161'den 153 kişiye personel azaltan bir vardiya yeniden düzenleme planı sundu. Bu, 2025 yılında 173'ten 161'e önceki bir azalmadan sonra gelmiştir. Anderlecht istasyonunda bir itfaiye aracının ve Cité istasyonunda bir merdivenin kaldırılması 8 kişi daha az temsil eder. Ortak sendika cephesi (SLFP/VSOA), Brüksel sakinlerinin hayatını tehlikeye attığını kınıyor ve bu yol, Bölgesel Politika Kararnamesinin SIAMU'yu güçlendirme taahhüdüne karşı çıkıyor.

Mobilite açısından, Viapass 26 Mayıs'ta ağır araçlar için kilometre ücreti endekslemesini 1 Temmuz 2026'ye duyurdu. Brüksel'de tarifeler mevcut aralıklarda kalacak (0,017–0,267 EUR/km otoyollar, 0,024–0,390 EUR/km yerel/bölgesel yollar). Valonya ortalama +5,7% artış yapıyor; Flanders ilk kez beş emisyon sınıfı ile CO2 parametresi sunuyor.

Bunun yanı sıra, STIB rayları yenilemek için 1 Haziran ile 28 Ağustos arasında 8 ve 93 tramvaylarını Bailli ile Legrand arasında kesintiye uğratıyor — 96 otobüsü Legrand'a kadar uzatılıyor.

Güvenlik alanını görün →

Mobilite alanını görün →

Frankofon Eğitim: Uzatılan Grev ve Onaylanan Reform

Fransız Topluluğu (FWB) kararname-programının oylaması, başlangıçta 27 Mayıs'ta planlanmış, 10 Haziran'a ertelendi. Frankofon ağında sendika arası grev ihbarı 10 Temmuz'a kadar uzatıldı, okul yılının son günü.

26 Mayıs'te, serbest Katolik, WBE ve FELSI ağlarının yaklaşık 400 müdürü Brüksel'de Engagés'in merkezinin önünde gösteri yaptı. Bir heyet partinin başkanı tarafından kabul edildi. Aynı gün, ortaokul birinci yılın reformu (Ortak gövde) FWB komisyonunda 8 saatlik tartışmadan sonra onaylandı. Bu topluluk kararı, Brüksel'deki yaklaşık 165 Frankofon ortaokul kurumu için doğrudan etkiye sahiptir.

Eğitim alanını görün →

Radar Sinyali: Metro 3 Teknik Çıkmaz

Kırk sekiz saatlik aralıkta iki farklı anlatı ortaya çıktı. Bölgesel Mobilite Bakanı, Metro 3 projesinin durmasını halka açık olarak üstlendi; Beliris'in İcra Kurulu Başkanı (federal yüklenici) ise parlamenter komisyonda durmayı asla göz önünde bulundurmadığını açıkladı. Aynı zamanda, bir çalışma ön metroya uzantısını daha az riskli bir alternatif olarak savunuyor. Eksik halka (Palais du Midi), zaten yüklenen 22,56 milyon EUR'ün ötesinde 75,119 milyon EUR ilave olması gerekiyor ve uygulanabilirlik garantisi yok.

Metro 3 dosyasını görün →