BGM DigestBGM Digest — Week 22
أزمة حكومية في برلمان بروكسل
شهدت الأغلبية الإقليمية أول انقسام كبير لها في نهاية مايو. برزت أغلبية عبر الأحزاب (MR وAnders وDéFI وN-VA وEcolo) لتشكيل لجنة تحقيق برلمانية حول قضية Foyer anderlechtois. عارض PS وحدها، وهددت بعدم الشعور بالالتزام باتفاق الحكومة، بينما اعتبرتها Anders شرطاً لبقائها في الحكومة. قدمت DéFI الأمر إلى لجنة الأخلاقيات واعترضت على انتظامية الانتخابات البلدية في أكتوبر 2024.
في 28 مايو، قام النيابة العامة ببروكسل بتفتيش مقر الشركة العقارية للخدمة العامة (SISP) ومنزل رئيسها، في تحقيق بشأن الفساد أوكل إلى المكتب المركزي لمكافحة الفساد (الشرطة الاتحادية)، بعد تقرير عن تأثيرات محتملة في تخصيص الإسكان الاجتماعي. ينطبق افتراض البراءة؛ الاشتباهات بالمحسوبية لم تثبت.
سانت جواس تحت الوصاية القسرية
في 28 مايو، فعّل مجلس وزراء المنطقة الوصاية القسرية على سانت-جوس-تين-نود، بمبادرة من وزير السلطات المحلية. تستشهد المنطقة بعجز تراكمي يتجاوز 30 مليون يورو، رقم تطعنه البلدية، التي تقيّم العجز بحوالي 17 مليون يورو.
بين 2025 و2026، تدخل صندوق بروكسل الإقليمي لإعادة تحويل الديون (FRBRTC) ثلاث مرات بمبلغ 21 مليون يورو؛ طلبت البلدية تأجيل سداد قرض بقيمة 7 ملايين يورو. تنص الإجراءات على تحذيرات ثم تعيين محتمل لمفوّض خاص. هذه أول وصاية قسرية على بلدية بروكسلية منذ قضية نوافذ Schaerbeek سنة 1976.
الأمن والحراك: إعادة تنظيم متباعدة
قدّمت خدمة الحريق والمساعدة الطبية الطارئة (SIAMU) خطة إعادة تنظيم للحراس تقلل عدد الموظفين من 161 إلى 153 شخصاً لكل حراسة يومية، بعد تقليل أول من 173 إلى 161 سنة 2025. تمثل إزالة مضخة حريق من محطة Anderlecht وسلم من محطة Cité 8 أشخاص أقل. يندد الجبهة النقابية الموحدة (SLFP/VSOA) بتعريض حياة سكان بروكسل للخطر، بينما تعارض هذه المسار التزام المرسوم الإقليمي لتعزيز SIAMU.
في الحراك، أعلنت Viapass في 26 مايو عن فهرسة 1 يوليو 2026 لرسم الكيلومتر الشاحنات الثقيلة. في بروكسل، ستبقى الأسعار ضمن النطاقات الموجودة (0.017-0.267 يورو/كم الطرق السريعة، 0.024-0.390 يورو/كم الطرق المحلية/الإقليمية). تزيد والونيا بمتوسط +5.7%؛ تقدم فلاندرز لأول مرة معاملة CO2 بخمس فئات انبعاث.
بالتوازي، توقف STIB المترامات 8 و93 بين Bailli و Legrand من 1 يونيو إلى 28 أغسطس لتجديد المسارات — تمديد الحافلة 96 إلى Legrand.
التعليم الناطق بالفرنسية: إضراب ممدد وإصلاح معتمد
تم تأجيل تصويت المرسوم-البرنامج للجماعة الفرنكوفونية (FWB)، المقرر في الأصل في 27 مايو، إلى 10 يونيو. تم تمديد إشعار الإضراب بين النقابات في الشبكة الناطقة بالفرنسية حتى 10 يوليو، آخر يوم من السنة الدراسية.
في 26 مايو، احتجّ حوالي 400 مدير من الشبكات الكاثوليكية الحرة و WBE و FELSI في بروكسل أمام مقر Engagés. استقبل رئيس الحزب وفداً. في نفس اليوم، تم اعتماد إصلاح الصف الأول الثانوي (المنهج الموحد) في لجنة FWB بعد 8 ساعات من النقاش. لهذا القرار الجماعي تأثير مباشر على حوالي 165 مؤسسة ثانوية ناطقة بالفرنسية في بروكسل.
إشارة رادار: مترو 3 في طريق مسدود تقني
ظهرت سرديتان متباعدتان بفاصل ثماني وأربعين ساعة. تحملت وزيرة المنطقة المسؤولة عن الحراك الإيقاف العلني لمشروع مترو 3، بينما صرّح الرئيس التنفيذي لـ Beliris (المتولي الاتحادي) في لجنة برلمانية أنه لم يفكر قط في إيقاف. بالتوازي، تناضل دراسة حول توسيع الميترو كبديل أقل خطراً. الحلقة المفقودة (Palais du Midi) تتطلب 75.119 مليون يورو إضافية تتجاوز 22.56 مليون يورو بالفعل ملتزمة، بدون ضمان الجدوى.
This content was automatically translated. The original version is in French. Read the French version.
Source: Brussels Governance Monitor — independent civic monitoring of Brussels governance.