Evere : transparence documentaire, participation absente

Un nouveau bourgmestre par anti-cumul

Evere compte 46 000 habitants et est dirigée par Alessandro Zappala (PS), désigné bourgmestre après que Ridouane Chahid a renoncé au mayorat pour conserver son mandat de député fédéral (anti-cumul). La coalition PS-MR dispose d'une large majorité (28/35 sièges).

Transparence : 3 critères sur 6

Le budget et les procès-verbaux (page dédiée organisée par année, 2015-2025) sont publiés en ligne et le registre des mandats est accessible via la section transparence. En revanche, pas de livestream confirmé, pas de plateforme de participation citoyenne et pas de portail Open Data.

Des marges de progression

Evere présente des marges de progression importantes en matière de transparence numérique. L'absence de livestream et de budget participatif la place en dessous de la moyenne des communes bruxelloises.

Situation financière et développements récents

Evere est sous tutelle financière régionale depuis plus de 10 ans, une situation exceptionnelle parmi les communes bruxelloises. Le CPAS a perdu 23 équivalents temps plein (ETP). Côté mobilité, la zone verte de stationnement a été étendue à de nouveaux quartiers depuis le 2 mars 2026.

Nuisances aériennes : Evere rejoint le front judiciaire (avril 2026)

Dans la semaine du 21 au 24 avril 2026, le Conseil communal d'Evere a adopté à l'unanimité une motion contre les nuisances sonores du trafic aérien de Brussels Airport, ainsi qu'un amendement également unanime prévoyant qu'Evere rejoigne les actions en justice déjà engagées par Schaerbeek, Koekelberg et Molenbeek contre certaines routes aériennes.

Texte porté par Ridouane Chahid (député fédéral, ancien bourgmestre désigné), co-signé par Alexandre Larmoyer. La mobilisation est coordonnée par le bourgmestre Alessandro Zappala avec d'autres communes bruxelloises.

Contexte : depuis la mise en service de la route RNP 07L (été 2025), certains axes survolant Evere subissent jusqu'à un avion toutes les 4 minutes, soit plus de 200 mouvements quotidiens au-dessus d'un territoire densément peuplé. Une analyse de 2023 estime à environ 220 000 personnes celles fortement affectées autour de l'aéroport.

Demandes formulées par la motion : zones de survol interdites au-dessus des zones peuplées, interdiction des vols de nuit, limites du nombre de mouvements, respect strict des normes de bruit, réorganisation du trafic aérien national.

Source : BX1 (24 avril 2026). Voir aussi le dossier transversal Survol de Bruxelles.