Bouw: Metro 3 Noord op de helling, Infrabel 57,8 M€ voor 7 stations, Woningfonds hervat

Goedgekeurde gewestbegroting 2026: kader voor de sector

Op 27 maart 2026 stemde het Brussels Parlement de gewestelijke begroting 2026 (plenaire 53 voor / 32 tegen). Drie structurerende enveloppen voor de bouwsector :

• BGHM: 400 M EUR geïnjecteerd over de legislatuur + 1 000 publieke woningen aangekondigd
• Wegen: +10 M EUR extra in 2026 (AI-onderhoud, nachtwerken)
• Stationsveiligheid: 28 M EUR ingeschreven voor Brussel-Zuid (bovenop de 10 M EUR GBV Zuid/Noord)

Het Strategisch Plan van bMa (Bouwmeester Lisa De Visscher), goedgekeurd op 16 april 2026, voorziet bMa-advies in de helft van de tijd voor projecten ≥ 5 000 m² — eerste operationele maatregel van de GBV-doelstelling om vergunningstermijnen met 50 % in te korten.

Bronnen: begroting 2026 goedgekeurd in plenaire (BX1/BRUZZ 27 maart 2026); BRUZZ, « Strategisch Plan bMa goedgekeurd » (16 april 2026).

Infrabel: 57,8 M EUR voor 7 toegankelijke Brusselse stations (24 april 2026)

De federale Ministerraad keurde op vrijdag 24 april 2026 goed, op voorstel van Mobiliteitsminister Jean-Luc Crucke (Les Engagés), een aanpassing van het meerjareninvesteringsplan 2023-2032 van Infrabel. 57,8 miljoen EUR komt vrij om de perrons te verhogen en de toegang tot 7 Brusselse stations te verbeteren: Brussel-Zuid, Etterbeek, Schaarbeek, Haren-Zuid, Ukkel-Stalle, Vorst-Oost, Bordet. Financiering uit het uitstel van twee grote spoorprojecten (Rail Gent-Terneuzen, toegankelijkheid andere stations) die niet vóór 2030 starten.

Bronnen: BRUZZ, BX1 (24 april 2026).

Metro 3 onder het Noordstation: officieel op de helling (23 april 2026)

De 18e hoorzitting van de bijzondere commissie Metro 3 van het Brussels Parlement (23 april 2026) hoorde Henri Ernst, topman van Galère NV (consortium SM Progrès aangesteld door Beliris): « We gaan ervan uit dat er weinig kans is dat het project [onder het Noordstation] doorgaat. »

Beliris heeft het consortium recent gevraagd enkel de stedenbouwkundige inrichting rond het station af te werken (Vooruitgangsstraat, Aarschotstraat) — niet meer de ondergrondse cavité. Een nieuwe V.E.R.T.-techniek zou +75,119 M EUR vergen bovenop de reeds 22,56 M EUR uitgegeven, zonder haalbaarheidsgarantie. De werf ligt al meerdere jaren stil.

Zie het volledige dossier: Metro 3.

Bronnen: BRUZZ Stedenbouw, La DH Bruxelles (23 april 2026).

Woningfonds: hypothecaire kredieten herstarten op 1 juli 2026

De hypothecaire leningen van het Woningfonds van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest — sinds zomer 2025 opgeschort wegens financieringstekort (banken weigerden te financieren bij afwezigheid van gewestregering en goedgekeurde begroting) — moeten op 1 juli 2026 hervatten. Aankondiging door staatssecretaris voor Huisvesting Karine Lalieux (PS) in commissie van het Brussels Parlement, 23 april 2026. De hervatting hangt af van de gewestelijke waarborg op de financiële markten (« formaliteit », kabinet Lalieux). De Ecoréno-leningen werden al hervat op 1 januari 2026.

Bron: La DH Bruxelles (23 april 2026).

Het braakland-dilemma

Het 18-maanden moratorium uit het akkoord betreft 9 sites (Keyenbempt, Calevoet, Josaphat, Meylemeersch, etc.) en vertegenwoordigt ~800 potentiële woningen per jaar, bijna een kwart van de jaarlijkse Brusselse woningproductie. Wiels, Avijl en Donderberg zijn behouden. Chant des Cailles en Dames Blanches worden bevestigd als bouwsites.

Bron: Moustique (februari 2026).

Sectorale context: ergste crisis in tien jaar

• −1 402 bouwbedrijven in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in 2024 — eerste daling in tien jaar
• Woningbouw −7,3 % in 2024 op nationaal niveau
• Geen herstel verwacht vóór 2026-2027 ten vroegste (Embuild)
• Neo (Heizel) officieel hervat in het akkoord van 12 februari 2026

Bronnen: Embuild, conjunctuurnota; La Libre, « grootste uitdaging sinds Wereldoorlog II » (februari 2026).