Radar BGM

Op 28 mei 2026 activeerde de gewestelijke ministerraad het dwangtoezicht over Sint-Joost-ten-Node, op initiatief van de minister van Plaatselijke Besturen, wegens een gecumuleerd tekort van meer dan 30 miljoen EUR volgens het Gewest — bedrag betwist door de burgemeester (~17 miljoen, « 22 miljoen reeds bespaard »). Tussen 2025 en 2026 kwam het FRBRTC/BGHGT drie keer tussen voor 21 miljoen; de gemeente vroeg uitstel voor een lening van 7 miljoen. De procedure voorziet waarschuwingen en de mogelijke aanstelling van een bijzonder commissaris. Eerste Brussels gemeentelijk dwangtoezicht sinds de lokettenaffaire van Schaarbeek (1976).

Op 28 mei 2026 doorzocht het Brusselse parket de zetel van de sociale huisvestingsmaatschappij (SISP) Anderlechtse Haard en de woning van de voorzitter, in een corruptieonderzoek dat de week voordien werd geopend na een Pano-reportage (VRT) over mogelijke beïnvloeding bij de toewijzing van sociale woningen. De vermoedens zijn niet bevestigd (vermoeden van onschuld). Een stemming over de oprichting van een parlementaire onderzoekscommissie (tekst MR + Anders) is gepland op maandag 1 juni in het Brussels Parlement; de PS is tegen en de samenhang van de gewestmeerderheid staat onder druk, honderd dagen na het aantreden van de regering.

Op 28 mei 2026 werd de CEO van de MIVB voor het eerst gehoord door de bijzondere commissie Metro 3 van het Brussels Parlement, opgericht na het kritische Rekenhof-rapport over het project. Hij verdedigde de professionaliteit van de MIVB bij grote werven en bekritiseerde de methode en de strengheid van het rapport, zonder het nut van een audit te betwisten. Hij gaat eind 2026 weg. De burgemeester van Brussel-Stad wordt op dinsdag 2 juni gehoord.

Het burgercollectief Free Air 4 Brussels — in de Franstalige pers bekend als « Bruxelles Air Libre » en Nederlandstalig als « Free Air Brussels North », opgericht als vzw op 16 april 2026 (zetel in Schaarbeek) — organiseerde op donderdag 28 mei 2026 (20u-21u30) een infomoment over de hinder van de overvlucht boven het noordwesten van Brussel en Koekelberg, in GC De Platoo te Koekelberg. Het kadert in de burgermobilisatie tegen het intensieve gebruik van baan 07L (route RNP-07L, de « route Crucke »). De officiële evenementenagenda (visit.brussels, UiTinVlaanderen) bevestigt datum, plaats en thema, maar vermeldt geen sprekers of opkomstcijfer; opkomst en eventuele aanwezigheid van politici zijn nog te bevestigen via een gevestigde persbron.

De directie van de Brusselse brandweer en dringende medische hulp (DBDMH) legt op 28 mei in het overlegcomité een herorganisatieplan van de wachtdiensten voor: van 161 naar 153 personen per dagelijkse wacht, na een eerste daling van 173 naar 161 in 2025. Concreet: afschaffing van een autopomp aan de post Anderlecht (Anderlecht, Vorst, deel van Ukkel/Elsene) en van een ladder aan de post Cité (administratieve stad, Pacheco), dus 8 personen minder. Gemeenschappelijk vakbondsfront (SLFP/VSOA): « gemiddeld 14 uitritten van een autopomp per wacht van 24 u in Anderlecht; we brengen het leven van de Brusselaars in gevaar ». Het traject staat haaks op het GBV-engagement (hoofdstuk 7) tot DBDMH-versterking — engagement op delayed gezet. Update 28 mei: het overlegcomité (CPBW) werd na een kwartier opgeschort wegens een verbale ruzie tussen directie en personeel, zonder akkoord.

In haar jaarverslag (27 mei 2026) kondigt de MIVB — grootste werkgever van het Gewest — een algemene aanwervingsstop aan in 2026, gelinkt aan de gewestelijke budgettaire situatie en een moratorium op aanwervingen in de Brusselse overheidsdiensten. In 2025 gold de stop enkel voor niet-operationeel personeel; in 2026 geldt ze voor alle profielen, ook technici en chauffeurs, zonder vervanging van het natuurlijk verloop (pensioen, ziekte, ontslag). Te koppelen aan het gewestelijke besparingstraject.

Viapass — de instantie die de kilometerheffing in België coördineert — kondigde op 26 mei 2026 de gewestelijke tarieven aan die vanaf 1 juli 2026 gelden voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton. In Brussel beperkt de aanpassing zich tot een indexering van de bestaande spanwijdten (0,017–0,267 €/km autosnelwegen, 0,024–0,390 €/km lokale/gewestelijke wegen). Wallonië verhoogt de heffing met gemiddeld +5,7 %. Vlaanderen voert voor het eerst een CO2-parameter in (5 emissieklassen, ZEV vrijgesteld), conform een Europese verplichting. De ontvangsten dragen bij aan het onderhoud van het gewestelijke wegennet, in lijn met de tunnelrenovatie-enveloppe (101,3 M€).

De stemming over het FGW-programmadecreet — dat ~500 M€ aan besparingen tegen 2029 vertaalt — is door de regering van de Franse Gemeenschap uitgesteld van 27 mei naar 10 juni. De intersyndicale stakingsaanzegging in het Franstalige net wordt verlengd tot 10 juli, de laatste dag van het schooljaar. Op 26 mei manifesteerden ~400 directeurs (volgens de PS) van de netten vrij katholiek, WBE en FELSI in Brussel voor de zetel van Les Engagés. Delegatie ontvangen door de partijvoorzitter. Diezelfde dag werd de hervorming van het eerste secundair (Gemeenschappelijke Stam) in FGW-commissie gevalideerd na 8 u debat. V4: communautaire beslissing, maar directe impact voor de ~165 Franstalige Brusselse secundaire instellingen.

Tegenstrijdig verhaal in 48 uur: de gewestelijke minister van Mobiliteit verdedigt publiekelijk de stopzetting van Metro 3 (interview 23 mei 2026, 100 dagen na de eedaflegging), terwijl de CEO van Beliris (federale bouwheer) in de Brusselse parlementscommissie verklaart nooit een stopzetting overwogen te hebben (21 mei 2026). Daarnaast pleit een studie (BRUZZ, 21 mei 2026) voor uitbreiding van de premetro als minder risicovol alternatief, met Noord-Brussel en Ukkel als verliezende gebieden van Metro 3.

Beslissing van de Federatie Wallonie-Brussel: drie Brusselse Franstalige hogescholen voor kunst (waaronder La Cambre) fuseren en worden formeel verbonden aan de ULB tot Atlas Brussels School of Arts, met internationale ambitie.

De politiezone Zuid zet 40 agenten in om de wijken Aumale en Kuregem (gemeente Anderlecht) zo lang mogelijk te beveiligen, in coordinatie met de procureur des Konings, om interacties tussen verdachten te observeren en snel te kunnen ingrijpen.

Schandaal bij de Anderlechtse Haard (sociale huisvestingsmaatschappij onder toezicht van de BGHM) na het Pano-reportage van de VRT (20 mei 2026) over de toewijzing van sociale woningen. De voorzitter van de SHM vraagt om gehoord te worden in het Brussels Parlement (22 mei 2026). Plenaire zitting opgeschort: Ecolo eist een specifieke onderzoekscommissie, PS verzet zich en pleit voor een algemenere commissie. De Nederlandstalige politieke pers spreekt van risico op regeringscrisis.

Het Brussels Parlement keurt op 22 mei 2026 de begroting 2026 van de GGC goed, het bicommunautaire orgaan dat onder meer bevoegd is voor kinderbijslag en sociaal beleid (Iriscare, Vivalis, Famiris, Samusocial), na zeventien maanden zonder goedgekeurde begroting.

Politiek akkoord tussen de minister-president (MR) en de minister van Mobiliteit (Groen) over de heraanleg van de Louiza-rotonde, na weken van interne spanning binnen de regering. De nachtwerken starten op maandag 25 mei 2026 en lopen tot eind van de zomer.

Het parket vroeg de seponering van het dossier over mogelijke fraude bij het OCMW van Anderlecht. De federale minister van Maatschappelijke Integratie (N-VA) stelt zich formeel burgerlijke partij en vraagt om bijkomende onderzoeksdaden, met de melding dat sleutelfiguren niet zouden zijn gehoord.

Op 19 mei 2026 meldt BRUZZ Politiek dat een belangrijke Vlaamse eis in het dossier van de fusie van de 6 Brusselse politiezones zou zijn ingewilligd. De toegeving wordt voorgesteld als de aanleiding voor het beroep dat de dag voordien (18 mei) door de burgemeester van Evere werd aangekondigd, die zich aansluit bij Brulocalis en de 4 individuele klagende burgemeesters. Op 16 mei had de federale Binnenlandminister publiek erkend dat het dossier « jammer genoeg een communautaire smaak gekregen » had.

Op 19 mei 2026 meldt La Libre dat Actiris en de VDAB hun operationele samenwerking intensifiëren om Brusselaars te helpen werk te vinden in de Vlaamse Rand. Het gezamenlijke systeem gaat van 2 000 naar 6 000 begeleide personen — een verdrievoudiging. Dezelfde dag bevestigt BRUZZ een institutionele versterking van de samenwerking Vlaanderen-Brussel voor jobs in de Rand. De DPR-verbintenis `actiris-delay` is betrokken (operationele capaciteit van Actiris).

Op dinsdag 19 mei 2026 rond 02u10 vond een explosie plaats in de Paalstraat 6 in Sint-Jans-Molenbeek. Meerdere ramen in de straat sneuvelden; de etalage en het luik van een Syrische bakkerij werden ook beschadigd. Geen gewonden. Ter plaatse: Brusselse brandweer, politie zone Brussel-West, labo van de federale politie en DOVO voor expertise. Het Brussels parket nam de zaak op. De burgemeester is ter plaatse geweest. Omstandigheden onbekend; een handelaar suggereert een afrekening, hypothese niet bevestigd door de politie.

Eind april 2026 heeft Brussel Plaatselijke Besturen de 19 gemeenten geïnformeerd dat de gewestelijke dotatie « water » — 15,7 M€/jaar als compensatie van distributie- en inzamelkosten — niet wordt uitgekeerd in 2026 en dat de regering het Parlement zal voorstellen de ordonnantie af te schaffen. Het bedrag wordt heralloceerd naar de herkapitalisatie van Vivaqua (180 M€ aangekondigd, kabinet minister Plaatselijke Besturen). Meest getroffen gemeenten: Brussel-Stad −2,7 M€, Schaarbeek −1,5 M€, Anderlecht, Elsene, Sint-Jans-Molenbeek, Ukkel > 1 M€ elk. De PTB (fractievoorzitter Françoise De Smedt) spreekt van een « koude douche ».

Midden mei 2026 melden La Libre (18 mei), La DH Bruxelles (19 mei) en L'Avenir (19 mei) een dreiging van massa-ontslagen in de Brusselse dienstencheques-sector. Twee ministers (verstrengelde gewestelijke en gemeenschapsbevoegdheden) schuiven elkaar de financieringsverantwoordelijkheid toe. De sector stelt vooral laaggeschoolde vrouwen tewerk en vormt een structureel onderdeel van de Brusselse werkgelegenheid. Elke schok zou een directe impact hebben op de DPR-indicator `employment-rate` en op de OCMW's via terugslag.

Het CSC-Onderwijs heeft de leerkrachten van het FGW-net opgeroepen tot een staking van maandag 18 tot dinsdag 27 mei 2026. De eerste mobilisatiedag is bevestigd door Le Vif op 18 mei (« de beweging zou de komende dagen aan kracht winnen »). De context: onderzoek in het FGW-Parlement van het programmadecreet (≈ 500 M€ besparingen tegen 2029, overgang van 20 naar 22 lesuren per week in het hoger secundair) en validering door de FGW-regering op 15 mei van de organisatie van het nieuwe 1ste secundair (Gemeenschappelijke stam / Excellentiepact). Directe impact voor de Brusselse Franstalige scholen.

De 30ᵉ Brussels Pride vond plaats op zaterdag 16 mei 2026 in het centrum van Brussel. Volgens de organisatorencijfers (La Libre, Le Vif, 17 mei) namen 216 000 personen deel. De politie verrichtte 29 arrestaties bij protesten tegen de aanwezigheid van de N-VA in de stoet. Drie queer-artiesten werden zwaar aangevallen langs de optocht (« plots waren er meer dan 25 personen die ons aanvielen »), met klachtneerlegging. Aan FGW-zijde kondigde minister van Gezondheid Yves Coppieters een ongezien actieplan aan tegen geweld jegens LGBTQIA+ (16 mei).

In de nacht van vrijdag 15 op zaterdag 16 mei 2026 werd een vrouw van een vijftigtal jaar dood aangetroffen in een metrotunnel tussen de stations Heizel en Koning Boudewijn. Het verkeer werd meerdere uren onderbroken voor de tussenkomst. Multi-bron: Le Soir, La Libre, L'Avenir, BX1. De doodsoorzaken en precieze omstandigheden zijn nog niet publiek gedocumenteerd. DPR-verbintenis `station-security` betrokken.

Staatssecretaris Ans Persoons (Vooruit, Leefmilieu) stelde op 12 mei 2026 voor dat het Brussels Gewest zich aansluit bij de gerechtelijke stappen die gemeenten al hebben gezet tegen route RNP-07L ('route Crucke'). Ze verwijst naar een vordering tot staking. In 4 maanden 2026 overtrof het klachtenvolume al het totaal van heel 2025. Circa 450 000 Brusselaars worden overgevlogen. Gemeenten in rechte: Koekelberg, Sint-Jans-Molenbeek, Schaarbeek, Evere en Anderlecht. Ook Lennik (rand) start een procedure. Status: voorstel van Persoons — nog geen regeringsbeslissing.

Minister-president Boris Dilliès (MR) verklaarde op 13 mei 2026 dat de datum van de tweede Autoloze Zondag « niet beslist is ». Hij sloot uit de dag te organiseren op Moederdag of bij het einde van schoolvakanties. Deze verklaring spreekt de aankondiging van 8 mei van Lotte Stoops (vice-voorzitter Brussels Parlement, Groen) tegen, die de datum op 9 mei 2027 (Irisfeest) had vastgelegd. De spanning toont de MR-Groen-verhouding binnen de coalitie over mobiliteit.

De federale wet die de 6 Brusselse politiezones verplicht samenvoegt, werd op 13 mei 2026 aangenomen in de plenaire vergadering van de Kamer (voor: federale meerderheid + Anders + Ecolo-Groen op 1 onthouding na; tegen: PS, DéFI, PTB; onthouden: VB). Uitvoering vóór 1 januari 2028. Brulocalis (19 Brusselse gemeenten, RvB unaniem min 1 onthouding) kondigde een beroep aan bij het Grondwettelijk Hof, en sloot zich aan bij de 4 al indienende burgemeesters (Sint-Agatha-Berchem, Vorst, Ganshoren, Sint-Lambrechts-Woluwe). Lennik voegt zich ook bij andere beroepen. Centraal argument: ondervertegenwoordiging van kleine gemeenten. Burgemeesters hopen vooral op hervorming KUL-norm (federale politiedotatie). Paradox: Les Engagés stemt voor de wet federaal terwijl ze de toepassing lokaal betwisten.

De Brusselse gewestregering verleende een lening van 60 miljoen euro aan het Kanal-centrum om de infrastructuurwerken af te ronden en bouwfacturen te betalen, aangevuld met 18,6 miljoen euro werkingssubsidie voor 2026. Beslissing aangekondigd door Dirk De Smedt (Anders), minister van Financiën. Een nieuw businessplan wordt in september 2026 verwacht voor een beoogde opening in 2029. Governance, partnerschappen en financieel beheer worden herdefinieerd. Onzekerheid over terugbetalingsmodaliteiten (BRUZZ Economie).

Voorzitter van het Brussels Parlement Bertin Mampaka (MR) gebruikte zijn toespraak op het Irisfeest (8 mei 2026) om te pleiten voor een ambitieuze institutionele bezinning: moeten drie afzonderlijke administraties (Parlement iris, Cocof, VGC) worden gehandhaafd? Moet een eenpersoonspartij evenveel spreektijd krijgen? Hij verwees naar het risico van een « witte legislatuur » (verwijzing naar de 615 dagen zonder gewestregering: juni 2024 – 14 feb. 2026) en stelde voor de vergadering te verhuizen naar de hemicyclus van de Senaat. Ongebruikelijk standpunt voor een kamervoorzitter, wiens rol traditioneel neutraal is.

DéFI-fractieleider Jonathan de Patoul hekelt tientallen wetgevende teksten die geblokkeerd zijn in het Brussel Parlement, soms al meer dan een jaar. Hij spreekt van een « democratische verloochening » en « verlamming », geïllustreerd door het Code welzijn dieren (ingediend jan. 2025) dat door PS, MR en Engagés van de agenda wordt geweerd. DéFI stelt voor: verplichte behandeling van oppositievoorstellen binnen 3 maanden, minimumdrempel van 4 parlementsleden voor een groep, verkorting van spreektijden.

De drie grote Belgische vakbondsconfederaties (ACV-CSC, ABVV-FGTB, ACLVB-CGSLB) riepen op tot een interprofessionele nationale staking op 12 mei 2026. Brussels Airport vroeg luchtvaartmaatschappijen officieel om ongeveer 50 % van hun vertrekkende vluchten te annuleren, met een verwachte impact van 60 000 passagiers. Het openbaar vervoer (treinen, bussen, metro) is ook nationaal verstoord. Brussels Airlines meldde ook een gecorrigeerd EBIT-verlies van 55 miljoen EUR in K1 2026 (ondanks +11 % meer vluchten), door hogere kerosinekosten door de Midden-Oostencrisis.

De drie grote Belgische vakbondsconfederaties (ACV-CSC, ABVV-FGTB, ACLVB-CGSLB) riepen op tot een interprofessionele nationale staking op 12 mei 2026. Brussels Airport vroeg luchtvaartmaatschappijen officieel om ongeveer 50 % van hun vertrekkende vluchten te annuleren, met een verwachte impact van 60 000 passagiers. Het openbaar vervoer (treinen, bussen, metro) is ook nationaal verstoord. Brussels Airlines meldde ook een gecorrigeerd EBIT-verlies van 55 miljoen EUR in K1 2026 (ondanks +11 % meer vluchten), door hogere kerosinekosten door de Midden-Oostencrisis.

Visit Brussels −5,7 M EUR: het Irisfeest 2026 vond effectief plaats op één dag (zaterdag 9 mei), wat de aankondiging van maart bevestigt. De budgettaire trajectorie 22 → 8 M EUR voor 2029 blijft behouden. De Stad Brussel (schepen Wauters) voorzag aanvullende animaties (programma « Enjoy BXL by terraces »).