Radar BGM

Verordening (EU) 2024/1991 verplicht tot het indienen van een ontwerp van nationaal natuurherstelplan tegen 1 september 2026. België haalt die termijn niet: de federale en Vlaamse plannen zijn klaar, Wallonië en Brussel niet. De kalender op de officiële website van het plan Renature Brussels kondigde een goedkeuring in eerste lezing aan voor de zomer van 2026; de staatssecretaris voor Klimaat spreekt nu over september of oktober. De achterstand betreft dus twee verschillende termijnen, waarvan één die het Gewest zichzelf heeft opgelegd.

De barometer waterarmoede van de Koning Boudewijnstichting, opgesteld door de ULB en de Universiteit Antwerpen, stelt vast dat één Belgisch huishouden op acht een buitensporig deel van zijn beschikbaar budget aan de waterfactuur besteedt. In Brussel bedraagt het aandeel 23,2 % in 2024 tegenover 21,9 % in 2021. Wallonië zakt van 19,3 naar 15,6 %, Vlaanderen van 9,1 naar 8,5 %. Brussel is het enige van de drie gewesten waar het aandeel stijgt, en de kloof met Vlaanderen gaat in drie jaar van 12,8 naar 14,7 punten.

De Gewestelijke Veiligheidsraad van 26 augustus 2026 besliste over veertig federale politiemensen en twintig mobiele camera's binnen twintig dagen. De negentien burgemeesters stelden met onmiddellijke ingang één commandant aan voor de zes politiezones, een rol voor de korpschef van de zone Brussel-Hoofdstad/Elsene. De federale minister van Binnenlandse Zaken kondigde afzonderlijk een peloton van de federale reserve en vijftig agenten aan. Die drie aankondigingen zijn niet optelbaar en geen enkele bron voegt ze samen. De federale politie telt zevenenvijftig schietpartijen in de eerste zeven maanden van 2026, tegenover honderdeen in heel 2025.

De auditeur-generaal van de Raad van State bracht op 21 augustus 2026 een advies uit dat de schorsing bepleit van de toewijzing van de casinoconcessie in Brussel, aangevochten door de vertrekkende uitbater wegens gebrek aan motivering. De concessie loopt vijftien jaar en gaat over ongeveer zevenhonderdvijftig miljoen euro, met uitbating vanaf 1 januari 2027. Parallel meldde de Ecolo-fractieleider in de gemeenteraad op 24 augustus een vermoedelijke inbreuk op de deontologische code van de Stad van 29 juni, gericht op het mandaat van de burgemeester in de raad van bestuur van Sporting Anderlecht, waarvan de concessiehouder een hoofdsponsor is.

De datum van de in juni en juli aangekondigde schrappingen, tot nu toe omschreven als voor de winter, ligt vast op 1 september 2026. De duizend plaatsen zijn ongeveer een kwart van de zowat vierduizend opvangplaatsen van de hoofdstad, en de helft van de tweeduizend van de Brussels Deal, een federale regeling met tweeënveertig miljoen euro per jaar sinds eind 2022. De federale minister van Asiel en Migratie gaf geen uitstel, terwijl BelRefugees, het Samusocial en de federaties AMA en BICO minstens 31 maart vroegen.

Het college van Sint-Joost-ten-Node zal de eerstvolgende gemeenteraad voorstellen zijn advocaten opdracht te geven gerechtelijke en administratieve beroepen in te stellen tegen het Gewest, en spreekt van de organisatie van zijn financiële wurging. Eind mei 2026 werd een voogdijprocedure gestart. Op 30 juli vernam de gemeente voor de tweede keer dat haar jaarrekening 2024 niet werd goedgekeurd. Zonder goedgekeurde rekeningen geen begroting 2026; zonder begroting geen volledige toegang tot gewestelijke financiering. De gemeente zit niet in de enveloppe van honderdvijftig miljoen euro voor gemeenten in moeilijkheden.

Op de avond van 26 augustus 2026 kondigde Jette aan tussen te komen in twee procedures tegen de aanvliegroute RNP 07L: de in 2018 door het Brussels Gewest ingestelde milieustakingsvordering en de betwisting van de milieuvergunning van Brussels Airport. Het is de uitvoering van de motie van 4 maart 2026. De gemeente sluit zich aan bij Schaarbeek, Evere, Sint-Agatha-Berchem en Lennik, maar wijst de meest voor de hand liggende oplossing af: een terugkeer naar de VOR07-route zou de hinder verplaatsen. Ze vraagt een plafond op de landingen boven de noordwestelijke gemeenten.

Van de 97.392 werkzoekenden die eind juli 2026 bij Actiris waren ingeschreven, is 11 % jonger dan vijfentwintig. Die groep groeit met 17 % op een jaar tijd. Voor jongeren in beroepsinschakelingstijd, de zes maanden na het diploma, loopt de stijging op tot 30 %. De context is een krimpende vraag: het aantal in Brussel verspreide vacatures daalde met 25 % tussen augustus 2024 en juli 2025.

De verkavelingsvergunning voor de Josaphat-site, 537 woningen op ongeveer 24 hectare tussen Evere en Meiser, ligt ter openbaar onderzoek van 28 augustus tot 29 september 2026. De aanvraag komt van de SAU, de publieke operator van het Gewest. De gewestelijke beleidsverklaring van 14 februari 2026 bevriest de ontwikkeling van de site nochtans achttien maanden lang, tot augustus 2027. Een vonnis van november 2025 legt bovendien een bouwstop op voor percelen van meer dan een halve hectare; de regering ging in beroep en het arrest wordt tegen het einde van het jaar verwacht.

Na de vernietiging van de licenties door de Raad van State op 29 juli 2026 kondigde de regering op 21 augustus een akkoord met de operatoren aan. De overgangsregeling voorziet tijdelijke licenties tot eind 2027, een plafond van 7 500 fietsen voor het Gewest en 2 500 per operator, en loopt tot mei 2028. Een aanbesteding zal daarna twee licenties van 4 800 fietsen toekennen. Het verbod op deelsteps vanaf 1 januari 2027 blijft. Het voorstel moet nog langs de ministerraad.

Volgens La Libre, dat zegt het kadaster van de mandaten te hebben ingekeken, hebben de partijen van de gewestelijke meerderheid eind juli 2026 de herverdeling van zowat 280 mandaten in de raden van bestuur van de gewestelijke instellingen afgerond. De regering had na de ministerraad van 23 juli een orde van grootte van 150 mandaten en een niet-definitieve lijst meegedeeld. Dezelfde krant wijst op de omvang van die raden: 29 bestuurders bij Sibelga en bij Vivaqua, 20 bij de Haven van Brussel, 19 bij de MIVB.

Net Brussel voerde op 21 augustus 2026 een netheidsactie uit rond het Noordstation, onder politiebegeleiding en met versterking uit andere sectoren, waarbij 5,6 ton afval werd weggehaald. Het is de tweede actie van dit type na die aan het Zuidstation van 16 juli 2026, door het officiële persbericht van het Gewest becijferd op 4 990 kilo. Beide worden voorgesteld als pilootprojecten om de nodige middelen te meten voor de uitrol van het Stationsplan, goedgekeurd op 18 juni 2026 met tien miljoen euro per jaar. De courante bezetting rond het Noordstation bedraagt een tiental agenten per dag.

Iriscare kondigde op 29 juli 2026 de uitbetaling aan, in augustus, van de jaarlijkse leeftijdsbijslag, vroeger de schoolpremie, voor meer dan 300 000 Brusselse kinderen, samen meer dan 16 miljoen euro. De bedragen lopen van 25,36 euro voor kinderen jonger dan 6 jaar tot 101,46 euro voor 18- tot 24-jarigen in het hoger onderwijs. De uitbetaling gebeurt automatisch en komt bovenop de kinderbijslag van juli, betaald in augustus.

De deontologische commissie van het Brussels Parlement sprak zich eind april 2026 uit over de combinatie, door een Brussels parlementslid, van zijn mandaat met het voorzitterschap van Up4North, een vereniging van grote vastgoedpromotoren uit de Noordwijk. Haar conclusie werd noch aan de klager, een gemeenteraadslid uit Sint-Joost-ten-Node dat de zaak in september 2025 meldde, noch aan het publiek meegedeeld. Het institutionele punt is niet de combinatie zelf, maar het gebrek aan openbaarheid van de beslissingen van deze commissie.

Vier verenigingen, het RBDH, Inter-Environnement Bruxelles, de FéBUL en de Fédération des Services Sociaux, dienden op 13 juli 2026 een vordering in kort geding in tegen de BGHM om de verkoop van de sites Ariane, in Sint-Lambrechts-Woluwe, en Palais, in Schaarbeek, te laten opschorten. Beide terreinen waren verworven om er enkele honderden sociale woningen te ontwikkelen en de verkoop moet ongeveer 52 miljoen euro opbrengen voor het schuldafbouwplan. De verzoeksters stellen daar de 62 234 gezinnen op de wachtlijst voor een sociale woning tegenover. Meer dan een maand na de inleiding van het kort geding is geen enkele rechterlijke beslissing bekendgemaakt.

De gemeente Evere kondigde op 14 augustus 2026 aan zich aan te sluiten bij de stakingsvordering die het Brussels Gewest heeft ingesteld tegen de vliegroute RNP 07L. Het college van burgemeester en schepenen stelde een advocaat aan en de gemeente voegde zich officieel bij de gewestelijke procedure die op 11 juni 2026 werd beslist, na Schaarbeek en Sint-Agatha-Berchem. Evere is niet de eerste Brusselse gemeente die tegen deze route naar de rechter stapt: Koekelberg stelde al in maart 2026 een advocaat aan in een afzonderlijk initiatief. Het Gewest stelt dat meer dan 270 000 Brusselaars hinder ondervinden van deze route en dat 96 % van de gemeten vluchten de Brusselse geluidsnormen overschrijdt.

Door de combinatie van droogte en hittegolf heeft Vivaqua de waterreserves van twee groeven geactiveerd, in Écaussinnes en Ligny, en klanten in Wallonië en Vlaanderen gevraagd hun verbruik te beperken. Al meer dan een week daalt het debiet van de Maas in Tailfer en nadert het de drempel van 19 m³/s, waaronder de productie van de fabriek van Tailfer, die Maaswater drinkbaar maakt, aanzienlijk beperkt zou worden. Vijftien Waalse gemeenten vaardigden besluiten uit die het watergebruik beperken. Voor het Brussels Gewest zelf is op dit ogenblik geen enkele beperkende maatregel gedocumenteerd.

De Stad Brussel verhoogt haar opcentiemen op de onroerende voorheffing van 2 950 naar 3 457 voor het aanslagjaar 2026, waardoor het gemeentelijke aandeel stijgt van 36,875 % naar 43,2125 % van het geïndexeerde kadastraal inkomen. Voor eigenaars die hun woning zelf bewonen compenseert een automatische gemeentelijke premie die stijging volledig en voegt er een forfait van 100 euro aan toe. De premie dekt noch het gewestelijke aandeel, noch dat van de Agglomeratie, en komt bovenop de gewestelijke BE HOME-premie. Brussel Fiscaliteit begon in juli en augustus met het versturen van de aanslagbiljetten.

Op vrijdag 14 augustus 2026 kostten twee ontploffingen aan de Treurenberg 22, in het gebouw van de Gemeenschappelijke Afwikkelingsraad, het leven aan sergeant-majoor Olivier Francotte van de 21e compagnie van de Brusselse brandweer, en raakten een tweede brandweerman en twee Sibelga-medewerkers zwaargewond. Een aannemer die glasvezel aanlegde, had in een lagedrukgasleiding geboord; een honderdtal mensen was al geevacueerd voor de ontploffingen. Het Brusselse arbeidsauditoraat is gevat. Het is het eerste overlijden in dienst dat op deze fiche is gedocumenteerd, en het komt drie weken na de opschorting van een staking van vijf dagen over de middelen van de DBDMH, waarvan de vooropzeg loopt tot eind september 2026.

Eind juli 2026 telde Actiris 97 392 ingeschreven werkzoekenden, 3,4 % meer dan een jaar eerder, bij een administratieve werkloosheidsgraad van 15,7 %. In hetzelfde persbericht lopen twee bewegingen in tegengestelde richting: het aantal werkzoekenden met een uitkering daalt met 40,1 %, oftewel 20 848 personen minder, terwijl 33 075 van hen, 34 % van het totaal, intussen bij een OCMW zijn ingeschreven, een aandeel dat op een jaar met 70,6 % is gestegen. De min 25-jarigen nemen toe met 17 % en de jongeren in beroepsinschakelingstijd met 30,2 %. De verschuiving van de federale werkloosheidsverzekering naar de OCMW's, gefinancierd door de gemeenten en de GGC, zet door.

Samusocial weigerde in juli 244 van de 299 gezinnen die om noodopvang vroegen, meer dan vier op de vijf en 83,5 % meer weigeringen dan in juni. Die gezinnen telden 238 kinderen, van wie 65 jonger dan twee jaar en 15 zuigelingen jonger dan zes maanden, en 1 555 personen staan op de wachtlijst van BelRefugees. Die balans betreft de maand vóór de aangekondigde sluitingen: de federale overheid schrapte eind juni 300 plaatsen en op 16 juli nog eens 700, met effect vóór de winter.

De petitie om de deelsteps in Brussel te behouden haalde de drempel van 1 000 handtekeningen die het Brussels Parlement verplicht het dossier te behandelen: 1 595 handtekeningen op 12 augustus, het meest ondertekende initiatief van democratie.brussels. Ze richt zich tegen de beslissing om deze voertuigen vanaf 1 januari 2027 te verbieden. De drempel garandeert een publiek debat, verplicht de meerderheid niet van standpunt te veranderen en schorst niets. Volgens BRUZZ kan het dossier naar de commissie Mobiliteit vóór de eerste plenaire, aangekondigd voor 21 september.

Tweeënveertig gezinnen uit Dilbeek, Lennik en Roosdaal dagvaarden de Belgische staat wegens de vliegroute RNP 07L, kondigde het collectief Bruegelvogelvrij op 11 augustus aan. Die route voert over het noordwesten van Brussel, waaronder Sint-Jans-Molenbeek, Koekelberg en Sint-Agatha-Berchem, met op drukke dagen om de twee à drie minuten een vliegtuig, ook 's nachts. Ingevoerd als test in 2025, is ze verlengd tot oktober 2026, en de terugkeer van de oostenwind bracht de hinder begin augustus terug. Drie procedures viseren nu dezelfde route: deze Vlaamse omwonenden, het Brussels Gewest sinds juni, en de gemeente Lennik die de hare voorbereidt.

Het OCMW van Sint-Agatha-Berchem ging van 520 naar 625 begunstigden van voedselpakketten tussen maart en juli 2026, 20 % meer in vijf maanden, een honderdtal personen voor een gemeente van ongeveer 25 000 inwoners. Het centrum koppelt die stijging aan de eerste uitsluitingen uit de werkloosheid van 1 januari 2026. Tegelijk daalde het budget voor de aankoop van levensmiddelen via de Europese fondsen FEAD en ESF+ van 27 naar 15 miljoen euro. De vraag stijgt door een federale hervorming, de hulp in natura daalt door een Europese en federale arbitrage, en het verschil wordt opgevangen door een gemeentelijk centrum.

De Raad van State hield op 10 augustus zitting over twee beroepen tegen de nachtelijke sluiting van de handelszaken in de Noordwijk tussen 1 en 6 uur: één ingediend door Schaarbeekse handelaars, één aan Sint-Joostse zijde door een sekswerker en de verenigingen Espace P en Utsopi. De auditeurs verwerpen de hoogdringendheid in beide zaken en spreken zich, alleen voor Schaarbeek, ook ten gronde uit in de zin van de gemeente. Het signaal is gunstig maar met voorbehoud, met twijfel over een verlenging na eind september. Een auditeursverslag is geen arrest: er is geen rechterlijke beslissing gevallen.

Het openbaar onderzoek over de renovatie van het station Bockstael in Laken verliep met een dossier dat uitsluitend in het Nederlands was opgesteld. Een buurtbewoner wendde zich tot de Vaste Commissie voor Taaltoezicht, die zijn klacht ontvankelijk en gegrond verklaarde. De rechtspraak van de commissie is sinds 1994 constant en werd herhaald in haar advies nr. 56.353 van 21 oktober 2024: de aanvrager dient in één taal in, maar de overheid die het openbaar onderzoek organiseert moet de essentiële stukken in beide talen ter beschikking stellen. De Stad Brussel antwoordt dat geen tweetaligheidsverplichting op de aanvrager rust, wat klopt maar niet op de grief antwoordt. De vergunning werd enkel in het Nederlands afgeleverd, een tweede klacht en een beroep bij de Raad van State volgden, en de werken startten in augustus 2026, aangezien het beroep niet schorsend is.

Op 7 augustus 2026 riepen het Burgerplatform BelRefugees, de Bico-federatie, de Samusocial, de Ama-federatie en het gemeenschappelijk vakbondsfront op tot een mobilisatie op dinsdag 18 augustus 2026 om 17.30 uur op het Albertinaplein. Het betrokken mechanisme, de Brussels Deal, financiert sinds 2022 zowat 2 000 opvangplaatsen in Brussel met 42 miljoen euro per jaar, wegens de verzadiging van het federale Fedasil-netwerk. De federale overheid schrapte eind juni 2026 300 plaatsen en op 16 juli nog 700, waardoor de capaciteit tot ongeveer 1 000 plaatsen daalt. De verenigingen schatten dat al ongeveer 1 000 mensen op straat leven in Brussel. De Samusocial, ondertekenaar, is geen militante vereniging maar de bicommunautaire operator voor de noodopvang.

Volgens de cijfers van de POD Maatschappelijke Integratie voor januari-juni 2026 verloren ongeveer 99 000 mensen hun werkloosheidsuitkering. 52 600 dienden een aanvraag voor een leefloon in, ofwel 53 %. Meer dan 43 600 aanvragen werden aanvaard, ofwel 83 %, en ongeveer 9 000 geweigerd, vooral omdat het gezinsinkomen te hoog wordt bevonden. In totaal geniet iets meer dan 44 % van de uitgesloten personen een leefloon. Het aanvraagpercentage blijft 34 % in Vlaanderen, 43,9 % in Brussel en bijna 49 % in Wallonië; het weigeringspercentage wordt niet per gewest uitgesplitst. Deze gegevens lopen tot 30 juni 2026 en omvatten de vierde en vijfde uitsluitingsgolf van 1 juli niet.

Na de vernietiging door de Raad van State op 29 juli 2026 van de licenties voor gedeelde mobiliteit in vrije vloot werkt de Brusselse regering aan een overgangsoplossing van maximaal vier maanden zodat de deelfietsen na 1 september 2026 in dienst blijven. De bestaande licenties blijven vernietigd: de overgang regelt een voorlopig stelsel. Lime, de bij de toewijzing van 2023 uitgesloten operator die het beroep instelde, zou fietsen mogen uitbaten naast Bolt en Dott. De nieuwe ordonnantie over de licenties ligt nog steeds in het parlement. Het verbod op deelsteps op 1 januari 2027 wordt niet in vraag gesteld. Een vergadering tussen gewestelijke instanties en operatoren was gepland medio augustus 2026.

Op 8 augustus 2026 publiceerde het burgercollectief Free Air 4 Brussels een raming van de kosten van een bestendiging van de vliegroute RNP 07L voor het Brussels Gewest: 4 tot 6 miljard euro cumulatief over twintig jaar, waarvan ongeveer 3,18 miljard waardevermindering van vastgoed en 1,55 tot 2,64 miljard geluidsisolatie. De berekening steunt op twee studies van het IGEAT, het instituut voor milieu en ruimtelijke ordening van de ULB, besteld door verschillende overheden, volgens welke de RNP 07L acht keer meer omwonenden blootstelt dan het alternatief RNP-ILS 01, namelijk 271 483 tot 400 000 inwoners tegenover 33 791, en 96 % van de overvluchten de geluidsnormen overschreed, 's nachts 100 %. De route is sinds april 2025 in gebruik en verlengd tot oktober 2026. De raming komt van een collectief van omwonenden, niet van een overheid.

De drie grote Belgische vakbondsconfederaties (ACV-CSC, ABVV-FGTB, ACLVB-CGSLB) riepen op tot een interprofessionele nationale staking op 12 mei 2026. Brussels Airport vroeg luchtvaartmaatschappijen officieel om ongeveer 50 % van hun vertrekkende vluchten te annuleren, met een verwachte impact van 60 000 passagiers. Het openbaar vervoer (treinen, bussen, metro) is ook nationaal verstoord. Brussels Airlines meldde ook een gecorrigeerd EBIT-verlies van 55 miljoen EUR in K1 2026 (ondanks +11 % meer vluchten), door hogere kerosinekosten door de Midden-Oostencrisis.

Visit Brussels −5,7 M EUR: het Irisfeest 2026 vond effectief plaats op één dag (zaterdag 9 mei), wat de aankondiging van maart bevestigt. De budgettaire trajectorie 22 → 8 M EUR voor 2029 blijft behouden. De Stad Brussel (schepen Wauters) voorzag aanvullende animaties (programma « Enjoy BXL by terraces »).