NovaCity II: 117 Sozialwohnungen im Klaverwijk-Viertel (Anderlecht)

Genehmigung erteilt: 117 Wohnungen, Geschäfte und Parkhaus (14. Juli 2026)

citydev.brussels gab am 14. Juli 2026 die Erteilung der Genehmigung für NovaCity II bekannt, die zweite Phase eines gemischten Immobilienprogramms im Klaverwijk-Viertel, zwischen der Rue des Trèfles und der Chaussée de Mons, im Süden von Anderlecht, nahe der Metrostation CERIA/COOVI (Linie 5).

Das Projekt umfasst 117 Sozialwohnungen zu reduziertem Preis, modulierbare Geschäftsflächen von 1.146 m², eine Gemeindeaußenstelle für Anderlecht, Vereinsräume, ein Tiefgaragenparkhaus mit 155 Stellplätzen, gesicherte Abstellräume für Fahrräder und Kinderwagen, gemeinschaftliche Gärten sowie ein Geothermie-Wärmepumpensystem ohne fossile Brennstoffe, ergänzt durch Solarpaneele. Laut citydev.brussels werden die Wohnungen, verteilt auf vier Baulose, alle passiv und durchgehend orientiert sein, jeweils mit einer privaten Terrasse von mindestens 7,5 m², und fast alle barrierefrei oder anpassbar für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Der von citydev.brussels für diese Phase beauftragte Bauträger ist Eiffage Real Estate Belgium S.A., gemeinsam mit den Architekturbüros POLO.Architecture und Espace Architectes sowie dem Landschaftsarchitekturbüro CD Plus. Das Projekt sieht zudem eine neue öffentliche T-förmige Erschließungsstraße quer über das Gelände sowie einen neuen öffentlichen Platz an der Kreuzung mit der Chaussée de Mons vor, mit dem Ziel von Wohnungen mit einer Nettoenergiebilanz von null.

Zwei getrennte Verfahren. Für das Projekt wurden zwei Genehmigungen erteilt: eine Städtebaugenehmigung, ausgestellt von der Region (Antrag eingereicht im April 2024, Genehmigung laut citydev.brussels für Mai 2026 erwartet), und eine Umweltgenehmigung für den Betrieb einer Anlage der Klasse IB (PE 80/2024), ausgestellt von der Gemeinde Anderlecht. Beide Verfahren stützen sich auf dieselbe öffentliche Untersuchung und dieselbe Stellungnahme des Konzertierungsausschusses (siehe nächster Abschnitt).

Quellen: BRUZZ (14. Juli 2026), L'Avenir (15. Juli 2026), La DH/Les Sports+ (15. Juli 2026), offizielle Akte PE 80/2024. Zuverlässigkeit: official (Mitteilung von citydev.brussels, offizielle Genehmigungsakte).

Öffentliche Untersuchung und Konzertierung: kein Widerstand festgestellt (2025)

Die offizielle Akte der Umweltgenehmigung (PE 80/2024, bearbeitet von der Gemeinde Anderlecht auf Grundlage eines von Bruxelles Environnement weitergeleiteten Antrags, Ref. 01/IPE/1942066) dokumentiert den Ablauf des Bürgerbeteiligungsverfahrens vor der Genehmigung:

• Protokoll vom 23. Juni 2025 zum Abschluss der öffentlichen Untersuchung: der offizielle Text besagt, dass diese "keinen Widerstand seitens der Nachbarschaft festgestellt hat".
• Positive Stellungnahme des Konzertierungsausschusses vom 3. Juli 2025, unter anderem begründet mit der Übereinstimmung des Projekts mit dem regionalen Flächennutzungsplan und mit der Parzellierungsgenehmigung "CITYDEV.BRUSSELS" vom 7. Juni 2018 (PL636879 - 01/LPFD/621051), die den städtebaulichen Rahmen (Bebauung, Gebäudeprofile, Tiefen) festlegt, in den sich NovaCity II einfügt.

Die Akte präzisiert, dass der Antrag den Abriss eines Hauses mit Lagerhalle und den Bau neuer Gebäude auf den Losen 1 bis 4 der Parzellierungsgenehmigung betrifft, für 117 Wohnungen, Geschäfte, eine Gemeinschaftseinrichtung und ein Parkhaus mit 155 Stellplätzen.

Auf Grundlage dieses offiziellen Dokuments fand BGM keine dokumentierte Spur von Widerstand oder Anfechtung durch Anwohner speziell zu NovaCity II, anders als bei anderen andernorts verfolgten Stadtplanungsdossiers (siehe zum Beispiel das Mobilitätsdossier zum Kreisverkehr Montgomery). Es besteht ein lokales Nachbarschaftskomitee (Comité des Trèfles); dessen Website konnte zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Dossiers nicht eingesehen werden, um zu prüfen, ob dort eine zusätzliche Stellungnahme geäußert wird.

Quelle: Offizielle Akte PE 80/2024, Gemeindeverwaltung Anderlecht, Dienststelle für Umweltgenehmigungen. Zuverlässigkeit: official (primäres Verwaltungsdokument).

Bauzeitplan: noch nicht bekanntgegeben

Eine Mitteilung von citydev.brussels vom 31. Mai 2023, mit der die Vergabe des Entwicklungsauftrags an Eiffage Development S.A. für die damals mit 118 Wohnungen bezifferte Fläche bekanntgegeben wurde, sah einen Baubeginn "Anfang 2025" vor. Dieser ursprüngliche Zeitplan wurde nicht eingehalten: laut Le Soir, unter Berufung auf citydev.brussels vom 15. Juli 2026, ist der Termin für den Baubeginn noch nicht bekanntgegeben. BGM weist auf diese Verzögerung hin, anstatt eine vom Projektträger nicht bestätigte Schätzung zu übernehmen.

Quellen: citydev.brussels, Auftragsvergabe (31. Mai 2023), Le Soir (15. Juli 2026). Zuverlässigkeit: official (direkte Mitteilungen von citydev.brussels).

Kontext: NovaCity I, die erste Phase

NovaCity II setzt ein Programm fort, dessen erste Phase, NovaCity I, 2022 auf dem südlichen Teil desselben 2 Hektar großen Geländes (Rue des Trèfles, Chaussée de Mons, Bahnlinie) fertiggestellt wurde. Sie umfasst 63 Wohnungen, mehrheitlich Sozialwohnungen, die über rund 7.800 m² Werkstattflächen für KMU angeordnet sind, organisiert in flexiblen Modulen. NovaCity I erhielt den ersten Preis der Publica Awards 2023 (Kategorie Stadtentwicklung, Infrastruktur & Mobilität) und war für den Brussels Architecture Prize 2023 nominiert.

Quelle: DH (13. Dezember 2022). Zuverlässigkeit: unconfirmed (Presseberichterstattung).

Zu beobachtende Punkte

• Baubeginn: Bekanntgabe des tatsächlichen Baubeginns, bislang nicht mitgeteilt
• Mobilität: Auswirkungen des Parkhauses mit 155 Stellplätzen und des dadurch erzeugten Verkehrs auf das Viertel, in unmittelbarer Nähe der Metrostation CERIA/COOVI
• Wohnungswesen: Beobachtung der tatsächlichen Vermietung/Veräußerung der 117 Sozialwohnungen, vor dem Hintergrund von mehr als 62.000 Haushalten auf der Warteliste für eine Sozialwohnung in Brüssel (siehe das Dossier SLRB)